home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ PC-SIG: World of Education / PC-SiG's World of Education.iso / run / 2298 / exus3.com (.txt) < prev    next >
Encoding:
Graham's TXT2COM  |  1989-09-12  |  30.7 KB  |  469 lines

  1.  
  2.  
  3.              Military Explorations of the Great West
  4.  
  5.  
  6.  
  7.                   ┌────────────────────────┐
  8.                   │   F1 - Introduction    │
  9.                   │   F2 - Wilkes          │
  10.                   │   F3 - Fremont         │
  11.                   │   F4 - Emory           │
  12.                   │   F5 - Railroad Surveys│
  13.                   │   F6 - Filling the Gaps│
  14.                   │   F7 - Post Civil War  │
  15.                   └────────────────────────┘
  16.  
  17.                  Choose a Function Key (F1 - F7)
  18.  
  19.  
  20.  
  21.  
  22.  
  23.  
  24. ~#1
  25.              Introduction
  26.  
  27.  
  28.          The West had clearly changed by 1838.  It was being thought
  29.     of as a potential home - land to be cultivated rather than
  30.     plundered.  A new kind of explorer was required.  The Army was
  31.     largely unused since the War of 1812, its tasks minimal and
  32.     unchallenging. This led to the development of the U.S. Corps of
  33.     Topographical Engineers and the military explorer.  Officially
  34.     formed in 1838, the topographical Corps was composed largely of
  35.     the best of the West Point graduates who were specially trained
  36.     in scientific skills, engineering, map-making and topographical
  37.     drawing.  Though they worked on coastal fortifications, river
  38.     surveys, and the mapping of the Great Lakes, in the 1840s and 50s
  39.     they turned their attention to the West and became its dominant
  40.     explorers.  Their model, however, was not a West Point graduate.
  41.     He was the John C. Fremont, a product of the U.S. Coast Survey, a
  42.     flawed protege of French scientist Jean Nicollet and Ferdinand
  43.     Hassler of that Bureau.  He was also to reduce exploration (and
  44.     public relations) to a science.  For the next two decades Fremont
  45.     and others more competent than he brought the direction of
  46.     government and the skills of science to the exploration of the
  47.     West.  In so doing, they were agents of Manifest Destiny and
  48.     servants of a rapidly-growing America whose citizens echoed the
  49.     cry, "Westward the course of empire takes its way."
  50.  
  51. ~#2
  52.     CHARLES WILKES [1798-1877]:
  53.  
  54.          Going West in the early 1840s usually meant going to Oregon,
  55.     which had become a focus of American aspirations.  Fremont's
  56.     mission in 1842 was to map the South Pass, a key point on the
  57.     Oregon Trail.  But even as he was carrying out that assignment,
  58.     another expedition had returned to Washington with a report on
  59.     the Oregon country.  Capt Charles Wilkes was born in New York
  60.     city.  He entered the Merchant Service in 1815.  In 1838 after
  61.     various experiences he was but in command of the U.S. Exploring
  62.     Expedition, a naval enterprise, which made a thorough
  63.     investigation of the Oregon country as part of his great global
  64.     exploring expedition of the Pacific Ocean.  What he had to say
  65.     about Oregon was important, but he was having trouble getting
  66.     Congress's attention because of a flurry of courts-martial
  67.     charges preferred against him upon his return from the world-
  68.     circling voyage.
  69.  
  70.          Wilkes had departed from Hampton Roads, VA, on August 18,
  71.     1838, as commander of a flotilla of 6 ships bound for the Pacific
  72.     Ocean.  His expedition represented a concession to the eastern
  73.     seaboard maritime interests who were concerned about the whaling
  74.     and sealing industries and trade with the nations and peoples of
  75.     the western Pacific.  In one of the epic events of 19th-century
  76.     exploration, Wilkes took his fleet through the South Atlantic and
  77.     around Cape Horn to Australia and the South Pacific islands.
  78.     Turning south, he coasted the icy shores of the Antarctic for
  79.     1500 miles (in the process proving that the Antarctic was a
  80.     continent), then sailed north via the Pacific islands to the
  81.     Oregon coast.  Here he divided his forces.  Wilkes led one group
  82.     of ships in an exploration of Vancouver Island, the Straits of
  83.     Juan de Fuca, and Puget Sound.  He also examined Gray's Harbour
  84.     at the base of the Olympic Peninsula while searching for a viable
  85.     port on the Pacific.  The captain and his men found the beautiful
  86.     coastline every bit as exotic as the South Pacific.  It was a
  87.     land of fur-caped Indians who danced in hideous masks, sailed
  88.     their carved 50-foot-long war canoes far out into the ocean, and
  89.     studded their villages with mysterious totem poles.  Wilkes's
  90.     scientists and ethnographers found the Northwest Coast a rich
  91.     exotic region for study.
  92.  
  93.          The captain, however, was primarily interested in global
  94.     policy and safe harbors on the Pacific shores, which is why he
  95.     carefully searched the entire coast north of the Columbia.  He
  96.     also sent exploring parties inland: one from Puget Sound south to
  97.     the Columbia; one up the Columbia past the Dalles, or rapids, to
  98.     the Hudson's Bay post at Fort Colvile near the junction of the
  99.     Snake and the Columbia; and one south through the Willamette
  100.     Valley to California's San Francisco Bay.  The latter expedition
  101.     determined that there were no good harbors south of the Columbia
  102.     and no large rivers flowing from the interior.
  103.  
  104.          Meanwhile, Capt William L. Hudson, in charge of the other
  105.     half of Wilkes's fleet, came to grief of the mouth of the
  106.     Columbia.  He lost his flagship Peacock to the treacherous
  107.     currents and sand bars at the mouth of the river.  It thus became
  108.     clear to both Hudson and Wilkes that the Columbia estuary was not
  109.     a safe harbor.  The only such harbors lay far north of the
  110.     Columbia in or around Puget Sound.  Thus Wilkes thought American
  111.     diplomatic efforts should be aimed at securing territory at least
  112.     that far north.  But he returned home [1842] under such a cloud
  113.     of acrimony over the methods he used to discipline his seamen
  114.     that Congress authorized only 100 copies of his report to be
  115.     published, and a lengthy court debate ensued as to whether Wilkes
  116.     and Hudson were covering up for bad seamanship when the described
  117.     the mouth of the Columbia as an unsuitable harbor.  Neither
  118.     Presidents John Tyler nor James Polk paid much attention to the
  119.     valuable information he gave them.  Perhaps the outstanding
  120.     positive result of his expedition was that his extensive
  121.     scientific collections eventually came to form the nucleus of the
  122.     Smithsonian Institution after it was created in 1846.  Wilkes
  123.     spent 1844-61 preparing the final report which came out in 19
  124.     volumes.
  125.  
  126. ~#3
  127.     JOHN CHARLES FREMONT [1813-1890]:
  128.  
  129.          John C. Fremont conducted 5 explorations between 1842-54.
  130.     Called "the Pathfinder" in the public press he actually found few
  131.     new paths himself.  Yet, through his published reports, he became
  132.     a symbol of adventure and expansionism.  A slipshod explorer and
  133.     scientist, he was glamorous and appealing, a man who always
  134.     looked for the grand gesture that would promote his interests.
  135.  
  136.          Poinsett, Fremont's patron, helped to organize the Army
  137.     Corps of Topographical Engineers while Secretary of War.  He then
  138.     obtained a 2nd Lt commission for Fremont at the same time
  139.     assigning him as a civilian to the Corps' first major western
  140.     project: an expedition into the area between the upper
  141.     Mississippi and Missouri Rivers.  The tour was under the
  142.     direction of Joseph Nicollet the most competent and thorough
  143.     topographer in America at that time.  Fremont spent two years
  144.     under Nicollet's direction and instruction.
  145.  
  146.          Back in Washington, Fremont married the daughter of Thomas
  147.     Hart Benton, the powerful expansionist Senator from Missouri.
  148.     The Senator and other expansionist colleagues pushed through
  149.     congress an appropriation of $30,000 to chart the area up to
  150.     South Pass to map the whole area scientifically, covering ground
  151.     poorly defined by trappers more interested in beaver than details
  152.     of elevation and longitude.  With Nicollet ill, Fremont's name
  153.     was pushed to the top by his father-in-law.  In 1842 Lt Fremont
  154.     of the U.S. Corps of Topographical Engineers led the expedition
  155.     of 39 men to South Pass, the Green River, and the Wind River
  156.     range.
  157.  
  158.          When Fremont set out from Independence, MO, in May 1843, he
  159.     was part of a cavalcade of emigrants heading west over the Oregon
  160.     Trail.  Joseph B. Chiles's party had left for California ahead of
  161.     him, as had Elijah White's caravan bound for Oregon.  Sir William
  162.     Drummond Steward headed a large entourage bound for one last hunt
  163.     on the Green River, while William Gilpin was traveling across the
  164.     mountains with visions of a transcontinental railroad dancing in
  165.     his head.  Fremont's party was guided by the veteran mountain man
  166.     Tom "Broken Hand" Fitzpatrick (he had shot his own left wrist
  167.     during a wild escape from Blackfeet).  They were soon joined by 5
  168.     foot 4 inch Kit Carson and Alexis Godey.  In an effort to locate
  169.     a new trail, Fremont marched out along the Kansas rather than the
  170.     Platte River, crossed over the Front Range of the Rockies at the
  171.     head of the Cache de la Poudre River, then trekked over the
  172.     barren Laramie Plain to the Sweetwater and South Pass.  From
  173.     there, despite his orders,  he and his men crossed the Wasatch
  174.     Mountains and gazed upon the Great Salt Lake.  "The Pathfinder",
  175.     described the area in such glowing terms that Brigham Young and
  176.     his Mormons may have been influenced to settle this area in years
  177.     to come.
  178.  
  179.          Fremont pushed on, past the British outpost at Fort Hall in
  180.     Idaho to the Columbia River where he paused at the Dalles
  181.     November 8.  He sent a party on to the mouth of the Columbia and
  182.     thus technically linked up with the Wilkes expedition, but his
  183.     mind really was set on turning southward in search of the elusive
  184.     east-west river route.  On November 23, 1843, he did just that.
  185.     He and his men followed the Des Chutes River for two days, coming
  186.     out on the northern edge of what Fremont was the first to
  187.     recognize as the Great Basin.  (In fact he gave it that name.)
  188.     The rest of the journey took them south along the Sierra.  In the
  189.     middle of winter, almost in despair of their lives, he and his
  190.     men crossed over the Sierra above Lake Tahoe Feb 6, 1844.  They
  191.     finally struggled down from the peaks and followed the American
  192.     River to Capt Johann Sutter's new 50,000 acre ranch, which
  193.     Chiles' emigrant party had already reached over an easier route.
  194.     In crossing the Sierra and descending the American River, Fremont
  195.     and his men had, of course, walked right over California's main
  196.     gold region, which in 6 years would be crowded with gold seekers
  197.     of every description.  But the Pathfinder and his men were not
  198.     exploring for gold; they were primarily interested in
  199.     California's possibilities for agricultural settlement by
  200.     Americans.  On this account Fremont wrote glowing reports about
  201.     California as a pastoral paradise.
  202.  
  203.          His return march took him across Tehachapi Pass and over the
  204.     Old Spanish Trail across the Great Basin desert to within sight
  205.     of where the modern city of Las Vegas stands today.  There he was
  206.     joined by ex-mountain man Joe Walker, who showed him a short cut
  207.     across the Colorado River plateau.  Then he traveled along the
  208.     White and Duchesne rivers just below the Uinta Mountains to the
  209.     Bayou Salade or great South Park of Colorado.  This stretch
  210.     included some of the wildest and least known parts of the western
  211.     wilderness.
  212.  
  213.          From the parks of Colorado the return journey was over a
  214.     familiar route via the head of the Arkansas River and Bent's Fort
  215.     on the Arkansas near the junction of the Purgatory River.  On his
  216.     expedition of 1843-44, Fremont had, in effect, circumnavigated
  217.     the whole West.  Clearly, he had not been a pathfinder, but
  218.     rather a political and scientific explorer.  He was searching out
  219.     the possibilities for an American occupation of the West.  With
  220.     this in mind, and with the substantial aid of Charles Preuss, his
  221.     Prussian cartographer, he made the first overall map of the West
  222.     based on accurate astronomical sightings.  He also refused to
  223.     include portions of the West he had not seen, though he made an
  224.     error in connecting Great Salt Lake with the freshwater Utah
  225.     Lake.  He did, however, correctly define and label the immense
  226.     Great Basin for the first time.  This was perhaps the greatest
  227.     geographical achievement of the trip.  He also followed up his
  228.     large comprehensive map with an emigrant map drawn in seven
  229.     sections by Charles Preuss.  This became one of the most
  230.     important of all maps of the Oregon and California trails because
  231.     it gave precise distances and detailed information on landmarks,
  232.     river crossings, grazing lands and Indian tribes.  In Washington,
  233.     Fremont had difficulty writing his reported and ended up
  234.     dictating it to his wife who added her own promotional prose.
  235.     When Fremont submitted his report and maps to Congress they
  236.     created a sensation and 10,000 copies were reprinted and widely
  237.     distributed.  The impression given was that going west was easy
  238.     and exciting.  He was the explorer-as-propagandist without equal.
  239.  
  240.          Fremont did not rest on his laurels, however.  In the spring
  241.     of 1845 he headed west again (with Walker who had little regard
  242.     for The Pathfinder), ostensibly to explore the US-Mexican border
  243.     country at the headwaters of the Arkansas and Red Rivers.  After
  244.     journeying to the Upper Arkansas, he sent his second-in command,
  245.     Lt James W Abert, down the Canadian River with his report.  Then,
  246.     with a tough crew of seasoned mountain men, he headed west across
  247.     the mountains and the Salt Lake Desert to California.  Once in
  248.     California he bid defiance to Mexican and American authorities
  249.     alike and put his men to the service of the Bear Flag Revolution.
  250.  
  251.          For his part in the California Revolt, Fremont was court-
  252.     martialed but pardoned by President Polk.  He returned to the
  253.     field in 1848 looking for a route for a transcontinental
  254.     railroad.  Despite his failure he claimed it was a successful
  255.     enterprise.  Fortune smiled on him when gold was discovered his
  256.     California land value soared and he became wealthy.  He served as
  257.     one of the first Senators from California and in 1856 ran in a
  258.     failed attempt for President.  Life after that went down hill.
  259.     During the Civil War he was a bungling general.  He ended up in
  260.     New York being supported by his wife.
  261.  
  262.          The war with Mexico introduced a greatly increased number of
  263.     army explorers into the West.  Virtually all of these military
  264.     explorers were commissioned officers in the Corps of
  265.     Topographical Engineers, now commanded by Col John James Abert
  266.     who had previously been Fremont's assistant.  Every main element
  267.     of the invading armies under Generals Zachary Taylor, John E.
  268.     Wool, Stephen Watts Kearny, and Winfield Scott carried a
  269.     complement of Topographical Engineers who aspired to match
  270.     Fremont's spectacular success.  The most competent was William H.
  271.     Emory.
  272.  
  273. ~#4
  274.     WILLIAM H. EMORY [1811-1887]:
  275.  
  276.          The most important work to come out of the war was done by
  277.     Maryland born Lt William H. Emory, who had accompanied General
  278.     Kearny's command [1846] to Santa Fe and then west via the Gila
  279.     River and the Mojave Desert to California.  Emory published a
  280.     detailed report of the march, complete with the first accurate
  281.     map of the Southwest.  In his report [1848] he made two
  282.     observations that were to have major importance in western and
  283.     American history.  First, he decided that much of the Southwest
  284.     was too arid for individual settlement: no enterprise could
  285.     survive without cooperation in the distribution of water.
  286.     Secondly, he declared that "No one who has ever visited this
  287.     country and who is acquainted with the character and value of
  288.     slave labor in the U.S. would ever think of bringing slaves here
  289.     with any view to profit...."  The latter sentiment, since Emory
  290.     was a fellow Whig, undoubtedly influenced Daniel Webster's speech
  291.     on the Compromise of 1850 concerning "the imaginary Negro in an
  292.     impossible place."
  293.  
  294.          Emory's war experiences made him probably the country's
  295.     leading expert on the Southwest, and this expertise was soon
  296.     needed.  The Treaty of Guadalupe Hidalgo [1848] ending the
  297.     Mexican War had drawn a boundary based on geographical ideas that
  298.     were vague at best, and in some places completely wrong.  To
  299.     correct this, Emory, between 1848 and 1855, was called upon to
  300.     supervise the demarcation of the 1500 mile US-Mexican Boundary
  301.     line from Brownsville on the Rio Grande to San Diego on the
  302.     Pacific.  This was a new kind of exploration - regional
  303.     exploration on a vast scale.  It resulted in the actual laying
  304.     down of the astronomically determined boundary upon the earth by
  305.     a system of markers.  Most important, it resulted in maps and an
  306.     extensive regional survey of geology, flora, fauna, archeology
  307.     and Indian tribes.  It also pointed out the only reasonable route
  308.     for a future railroad to Southern California.  When this land was
  309.     given up by Congress Emory's protest led to the Gadsden Purchase
  310.     in 1855 for $10 million.  His report provided a model for all
  311.     future exploration.  Thus Emory was a pathfinder for the new age
  312.     of locomotion and steam.
  313.  
  314. ~#5
  315.                             Railroad Surveys
  316.  
  317.          The most spectacular Army exploration of the period came in
  318.     1853, when Secretary of War Jefferson Davis ordered the
  319.     Topographical Corps into the field to conduct a series of
  320.     explorations and surveys across the West to determine the most
  321.     feasible route for a transcontinental railroad.  Isaac I.
  322.     Stephens, seconded by Capt George B. McClellan, led a northern
  323.     survey between the 47th and 49th parallels that sought to connect
  324.     the Great Lakes with the Pacific Coast.  Lt John W. Gunnison led
  325.     another party out along the 38th parallel below the Uinta
  326.     Mountains and far south of the Great Salt Lake.  Lt Amiel Weeks
  327.     Whipple traversed the 35th parallel west from Santa Fe.  And Lts.
  328.     John G. Parke and John B. Pope each worked from each end of a
  329.     southwestern or 32nd parallel route.  Park and Lt Henry L. Abbott
  330.     also explored north and south along the Pacific Coast for a route
  331.     that would link up the coastal ports with whatever railroads
  332.     might be built.  There were also other parties in the field.
  333.     Fremont, now resigned from the army, led a party along a line
  334.     close to his march of 1845, and they almost perished in the deep
  335.     snows of the southern Rockies.  (The great mountain man Bill
  336.     Williams did perish trying to retrieve their gear.)  Also, the
  337.     Texas engineer, Andrew B. Gray, led a State-sponsored survey out
  338.     across the Pecos River that he hoped would connect up with any
  339.     line moving west from El Paso del Norte.
  340.  
  341.          Only one great tragedy occurred on the surveys: Lt Gunnison
  342.     and most of his men were massacred by the Ute Indians on the
  343.     Sevier River in Utah.  Thereupon Lt Edward G. Beckwith assumed
  344.     command and traced out a route from Great Salt Lake across to
  345.     California.  He was aided by Capt Howard Stansbury's careful
  346.     survey and map of Great Salt Lake in 1849-50.
  347.  
  348.          The result of the Pacific Railroad Surveys in immediate
  349.     practical terms was nil.  Each of the expedition leaders
  350.     proclaimed his route to the Pacific the "most practicable" one,
  351.     which left the whole question deadlocked by sectional politics in
  352.     Congress.  Secretary Davis clearly favored the southern route in
  353.     his final report, but factions split the South as would-be
  354.     terminal cities all up and down the Mississippi argued for the
  355.     honor.  It was not until the summer of 1866 that James T. Evans,
  356.     working under the command of Col. Grenville M. Dodge, discovered
  357.     Lone Tree (now Evans) Pass over the Rocky Mountains and made the
  358.     Union Pacific portion of a transcontinental railroad possible.  A
  359.     Republican-Unionist Administration under Abraham Lincoln had long
  360.     since decreed that the route would be a northern one, with its
  361.     eastern terminus at Omaha across the Mississippi from Council
  362.     Bluffs.  As early as 1860 Californians had determined the Donner
  363.     Pass was suitable for a railroad over the Sierra, and by July 1,
  364.     1862, when the Pacific Railroad Bill was signed into law,
  365.     Sacramento had been chosen for the western or Central Pacific
  366.     terminus.
  367.  
  368.          The transcontinental railroad was finally completed on May
  369.     10, 1869, when construction crews and dignitaries of the Central
  370.     Pacific and Union Pacific railroads met and joined track at
  371.     Promontary, Utah.  Over a thousand miles long, and scaling two
  372.     immense mountain ranges and the vast stretches of the Great
  373.     Basin, it was the engineering wonder of the age.  It was also a
  374.     significant achievement in the history of exploration - one that
  375.     has often been overlooked because it was conducted by teams of
  376.     surveyors and engineers rather than individual military heroes
  377.     like Fremont.  It also brought the death of the buffalo and much
  378.     of the Indian plains culture.
  379.  
  380.          In addition to the railroad surveys, throughout the 1840s
  381.     and 50s army explorers conducted what amounted to a "great
  382.     reconnaissance " of the American West.  Many expeditions crossed
  383.     the Southwest, for example.  In 1849 Lt James Hervey Simpson led
  384.     the first expedition since the days of the Spaniards into the
  385.     Navajo stronghold at Canyon de Chelly.  High up on the canyon
  386.     walls he and his men discovered the lost cliff dwelling of the
  387.     Anasazi.  In 1851 Capt Lorenzo Sitgreaves trekked across the
  388.     Southwest just below the Grand Canyon in an early search for a
  389.     wagon or railroad route.  Six years later aboard a prefabricated
  390.     steamboat Lt Joseph Christmas Ives chugged up the Colorado River
  391.     to Black Canyon, then marched overland and down into the Grand
  392.     Canyon at Diamond Creek.  He and his party were the first white
  393.     man ever to reach the floor of the Canyon.  Along with his party
  394.     was the geologist John Strong Newberry who saw the possibilities
  395.     of such a deep descent into the earth and traced out the first
  396.     important stratigraphic column in the West.  His description of
  397.     the different layers of earth that he could observe from the
  398.     canyon floor provided a measuring stick for all future geologists
  399.     in the West.  Ives' report on the expedition was a masterpiece in
  400.     both literary and scientific terms.  Not the least of its
  401.     contributions, besides Newberry's column, was the first relief
  402.     map of the West drawn by the Prussian, F.W. von Egloffsten.
  403.     Hardly had Ives finished his expedition at the Hopi Villages of
  404.     Oraibi and Moenkipi than Capt John N. Macomb discovered and
  405.     described the junction of the Green and the Grand Rivers in
  406.     western Colorado, thus fitting a key piece into the puzzle of
  407.     western geography.  Macomb and his men also saw abundant remains
  408.     of the lost Anasazi civilization as they marched along the San
  409.     Juan River, though they missed the grandest ruin of them all -
  410.     Mesa Verde.
  411.  
  412.          Farther north, Lt Simpson crossed the Great Basin once again
  413.     in search of a railroad route while Capt William F. Raynolds
  414.     explored the Dakota Badlands and the Upper Missouri.  Along with
  415.     Raynolds were two paleontologists, Fielding Bradford Meek and
  416.     Ferdinand V. Hayden.  Together they worked out the cretaceous
  417.     geological horizon of the Dakota country and discovered great
  418.     caches of extinct animal bones.  When they brought their
  419.     collections back to Philadelphia they provided Dr. Joseph Leidy
  420.     with the material for the first important book on Western
  421.     American paleontology (The Ancient Fauna of Nebraska).  Leidy
  422.     also found the remains of tiny primitive horses among the
  423.     collections and published a paper showing how the horse had
  424.     evolved though time.  (This came out just before Charles Darwin
  425.     published his revolutionary work on evolution.)  And finally, as
  426.     if to close out exploration in the continental U.S. just on the
  427.     eve of the Civil War, Lt John G. Park, working with the British
  428.     Royal Engineers, laid out through the Northwest wilderness the
  429.     last boundary between the U.S. and Canada.
  430.  
  431.          All of these expeditions were described in lavishly
  432.     illustrated reports published by Congress.  Taken together the
  433.     reports represent the most comprehensive body of information
  434.     about the West up to that time.  They included reports on
  435.     geology, plants, animals, birds, ethnography and demonstrated the
  436.     value of teamwork in exploration.  They also included ecological
  437.     studies with the aim of populating the land.  And finally each
  438.     expedition produced a detailed map of the country it traversed.
  439.     All of these were published but in addition Lt Gov Kemble Warren
  440.     compiled all the data from these maps and those of all the other
  441.     Army expeditions into the first accurate comprehension map of the
  442.     West.  After the pioneering work of Lewis and Clark it was
  443.     perhaps the most important map of the West ever drawn.
  444.  
  445. ~#6
  446.                          Post Civil War Surveys
  447.  
  448.          While explorations remained, the period of great discovery
  449.     was coming to a close.  Federal or state surveys dominate the
  450.     post Civil War period.  California hired Josia Dwight Whitney as
  451.     early as 1860 to lead a survey team that was to explore the whole
  452.     State in search of mineral resources, completed in 1870.  In 1869
  453.     and 1871 Maj John Wesley Powell set off down the Green River in
  454.     an effort to explore the mighty Colorado.  One result of his
  455.     efforts was a publication which called for restraint on the
  456.     headlong settlement of the West. Clarence King explored the West
  457.     (1867) from the Sierra to the Front Range of the Rockies along
  458.     the 40th parallel (and took time off to expose The Great Diamond
  459.     Hoax).  Still to come was the exploration of the Yellowstone by
  460.     Langford, Washburn and others; Wheelers exploration of the
  461.     deserts of the Great Basin and the Grand Canyon by boat up the
  462.     Colorado River; Hayden who explored the Rockies for coal and
  463.     other minerals (and promoted a Yellowstone Park bill - passed
  464.     1872); Jackson and Holmes who discovered ancient cliff dwellings
  465.     of the Anasazi in Mancos Canyon; and cowboys Wetherill and Mason
  466.     who discovered the Cliff Dwellings of Mesa Verde in 1888.  These
  467.     and others continued the exiting story of the explorer in America.
  468.     *************************   The End  *************************
  469.